EL FLAGELO DE LO CORRECTO

GUANARTEME.- El escándalo Gürtel sigue dando que hablar desenmascarando la corrupción pepera.   No es de extrañar,  pues la corrupción en Democracia data desde tiempos republicanos cuando el derechista Alejandro Lerroux se vió involucadro en un caso de estraperlo.  Pero también en estos días salen a la luz los problemas económicos del presidente de la CEOE, Díaz Ferrán.

Gerardo Díaz Ferrán podría haber desviado hasta 329 millones de dólares de dinero público e incurrido en un delito fiscal a través de una de sus empresas, según informes periciales reclamados por el Juzgado número 35 de Madrid. Este tribunal ha instruido hasta ahora la investigación del caso Aerolíneas Argentinas, un asunto que tiene su origen en el dinero que el Gobierno Aznar inyectó al Grupo Marsans para que reflotara aquella compañía. Sin embargo, ahora han remitido la causa a la Audiencia Nacional (AN), que será la que decida en los próximos días sobre si la asume o la devuelve al juzgado madrileño. Los problemas judiciales se añaden a los problemas económicos que sobre el presidente de la patronal se han conocido en los últimos días, como la deuda de 16 millones de euros a la Seguridad Social de otra de sus compañías, Air Comet.

La Audiencia Nacional estudia en estos momentos si asume el caso Aerolíneas Argentinas, según recoge La Razón.  Este proceso judicial instruido hasta ahora el Juzgado 35 investiga el presunto desvío de fondos que el Gobierno de Aznar inyectó al Grupo Marsans –cuyos máximos accionistas son Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual- les inyectó a través de la pública SEPI –Sociedad Española de Participaciones Industriales- para reflotar Aerolíneas Argentinas.

En la causa consta un Informe Pericial de la Agencia Estatal de Administración Tributaria con fecha 26/10/07 según la cual el dinero de la SEPI no fue en su totalidad destinado a su objetivo, pagar pasivos de Aerolíneas Argentinas, sino que se desviaron 300 millones de dólares en beneficio propio. Este desvío también repercutió en que las arcas públicas dejaran de ingresar cerca de 108 millones de euros (99,05 millones de euros de Air Comet y 7,5 millones de euros Romana Playa), como publicó extraconfidencial. Otro informe pericial avala el de la Agencia Tributaria y eleva hasta 329 millones el dinero desviado.

Es decir,  las compañias de Díaz Ferrán deben a la Seguridad Social 16 millones,  el dinero que el ultra-liberal-antisubvenciones AZNAR  le coló por la SEPI,  se lo desvió a otros menesteres más gratos que a salvar a Aerolineas,  los trabajadores de Air Comet llevan sin cobrar desde Julio y,  ¿esta es la lumbrera que tiene que negociar con los Sindicatos  y representar en todos los foros internacionales al empresariado español?  ¡Que pensará el mundo del empresariado español! ¡Pués lo que es!

Pero lo raro de este caso es que hasta ahora no se había dicho nada de los problemillas de Díaz Ferrán,  cuando ya en Febrero la IATA había expulsado a Air Comet por impago.  Así en la página AVIACIONDIGITAL,  el 18  de Febrero de 2.009,  se publicó el artículo  «Y la prensa española callada…
IATA echa a Air Comet de su organización por impago de 2.934.000 €». El artículo que es corto dice así.

Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, han saltado al estrellato internacional. La que se está preparando con Air Comet es de órdago. Ahora se entiende perfectamente el conjunto, y la premura con la que se pretendían «endosar» las adquisiciones a Airbus a la nueva Aerolíneas Argentinas. La cuestión en la prensa española ha brillado por un pacto de silencio, inaudito, acusatorio y vergonzoso. Por ejemplo, de la quiebra de Air Comet Chile «mutis por el foro», nunca mejor dicho. Los trabajadores han cobrado a duras penas desde estas Navidades, según fuentes implicadas, que han denunciado la situación. Lo que conlleva la expulsión de IATA es la dificultad para compartir código con otras aerolíneas.

Según informa Hispanidad.com, un medio de comunicación que ha hecho un seguimiento estricto de todas las contingencias del grupo Marsans, el motivo de la expulsión es el impago de esos casi 3 millones de euros que corresponderían a la tercera liquidación de enero.

Air Comet disponía de tres días para pagarlos, y lo hizo. La cuestión es que empleó el depósito al que están obligados los miembros de IATA para ello. Pero al no disponer ahora de dicho depósito IATA aplicando su propia normativa ha procedido a la expulsión.

Otra cuestión de fondo, desvelada por ese mismo medio de comunicación, decano de la prensa digital española, es la de la imputación por el Tribunal de Cuentas, de tres miembros del SEPI.

Hoy, casualmente, Gerardo Díaz Ferrán, ha dado un salto adelante en lo que se refiere a los «ERES», desde la CEOE. Comienza una falta de sintonía con el gobierno de Zapatero, en el momento en el que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales adquiere, vía el Informe 811/2008 del TC, una imputación triple (de tres de sus miembros), en el sumario que se sigue en el nº35 de Madrid.

Si comenzamos a tirar de la manta, aquella extraña rueda de prensa en la que Magdalena Alvarez presentó a la compañía Air Comet, como «salvadora» de la situación creada por Air Madrid, todo el conjunto, incluso la no aportación del acuerdo Fomento-Air Comet aquel en ese momento, aduciendo, en principio, que se trataba de algo confidencial, comienza a sonar pero que muy mal para el actual gobierno.

Hay algo evidente, en épocas de crisis como las actuales, se puede apreciar lo mejor y lo peor de la condición empresarial. Vds. mismos juzguen la imagen que se está transmitiendo del, nada menos, presidente de los empresarios de España al exterior.

¿Porqué ahora se habla y antes se calló?  ¿Estamos paranoicos o algo huele a podrido?  ¿Cuando vamos a ser transparentes?  Sobre todo es un ejemplo más de la libertad de prensa vigilada  que tenemos en este país.

Por cierto,  volar nunca sería más barato,  pero desde luego la publicidad nunca fue más cutre.